Cooler Helfer - genau die richtige Größe

Söhne sind doch ganz praktisch.



Der Deckel der Backskiste mit neuer Verschraubung und neuen Dichtungen.

Saildrive Öl? - Check!

Goldklar. Also war die Reparatur im letzten Jahr sorgfältig genug ausgeführt. Beruhigend.

Sika ex und wech...

Gerade auf rauen Oberflächen gibt es ja häufiger das Problem, daß SIKA sich schlecht ablösen lässt, wenn es irgendwo rausgequollen kommt.

So wie hier:



Mit einer mittelweichen Bürste auf dem Dremel lässt sich daß hervorragend ablösen.
Rechts weg, Links zum Vergleich noch belassen.

Die Luke des Vorschiffs ist ganz gut geworden

Der Wasserpass wird grau

Ich habe mich entschlossen den Wasserpass grau zu malen und nicht weiß wie zuvor. Das passt besser zur Farbe der Persenning und dem LazyBag.



Auf der Unterseite der Bodenbretter habe ich das mal ausprobiert.

Das Voltmeter habe ich auch endlich angeschlossen

Hat man eine Möglichkeit zu sehen, wie es um die Stromversorgung bestellt ist.





Was mich allerdings wirklich wundert ist, dass zwischen der Batterie und dem Messpunkt in der Zentralelektrik überhaupt keinen Spannungsabfall auftritt. Das kann ich irgendwie nicht glauben.

Änderungen an der Elektrik

Ich habe mich entschlossen die Elektrik etwas zu vereinfachen: der große Drehschalter zur Auswahl der Batteriebank ist rausgeflogen, da es beim Umschalten zu Spannungspitzen kommt , die mir den Laderegler der Lichtmaschine zerschossen haben.
Jetzt ist da ein intelligentes Relais drin, welches erkennt, obvon irgendwo her Ladestrom zur Verfügung steht.
Wenn mehr als 13 V zur Verfügung stehen, schaltet das Relais die beiden Batterien zusammen. Daher ist es dann auch egal ob der Motor, das Ladegerät oder die Solarzelle den Strom liefert.

Fußboden in der Plicht

Es sieht ganz so aus als sei der Fußboden in der Pflicht ebenfalls Teak.

GFK Reparatur Teil 1

Nachdem ich an den Deckeln der Backskisten und an der Luke des Vorschiffs geübt hatte, kam heute das Deck und ein kleiner Teil am Rumpf dran.

Fazit: Wenn man länger wartet, wird's einfacher. Eine gewisse Konsistenz erleichtert die Verarbeitung ungemein.

Und das Kreppklebeband kann man prima mit einem Locher bearbeiten, wenn die zu reparierende Stelle klein genug ist.

Mit dem Sommer-Schott ganz nett

Schwedische Anode

Der schwedische Universalversorger BILTEMA lieferte diese Anode zu einem Drittel des Preises vom Lombardini Original.