Zink Anode - neu und alt

Wie schon genannt, das Original von Lombardini kostet knapp 45 €, ganz ähnlichen Dimensionen von Volvo für 17 € zu haben. Noch vier Bohrungen und alles ist gut.

Ja geil - scheiße.

Endlich ist die neue Propeller Welle da, da darf ich beim zusammenbauen feststellen, dass die Simmeringe falsch geliefert sind. Schade, eigentlich wollte ich heute das Schiff soweit fertig machen, und dann Mittwoch ins Wasser. Wird jetzt nichts mehr. Laune ist grad prima...

Autopilot gewartet

Die Mechanik musste mal wieder geschmiert werden, die elektronischen Komponenten sind recht unkompliziert und langlebig, hört man zumindest. Oftmals ist der Querschnitt der Zuleitungen zu klein gewählt, so das die Steuerung rumspinnt. Daher zu dieser Gelegenheit auch gleich neues Anschlusskabel angebaut.

Motorsteuerung neu abgedichtet

Mir war beim Waschen aufgefallen, dass hier noch eine ganze Menge Wasser ins Schiff tropft. Herr Sika wird es richten...

Der Beschlag des Todes

Nachdem Stefan bei seinem Schiff eine sehr lose Metallplatte mit direktem Zugang in die Bilge vorfand, habe ich den Beschlag  heute auch mal abgemacht. Es läuft nur ein bisschen Wasser aus der Umgebung, die Bilge ist bei meinem Schiff komplett mit Epoxidharz ausgegossen. Vielleicht eine radikale Maßnahme bei Wassereinbruch durch eben diesen Beschlag.

Die Elektrik wächst

Update: Echolotgeber undicht - Öl in der Bilge

Ohne Bild.
Also nochmal neu eingeklebt, diesmal mit Sika.

Die Werkstatt wird so langsam auch perfekt

Eine vernünftige Arbeitsfläche

Edel Steckschott

Das hat Frederik , der Vorbesitzer wirklich schön selbst gebaut. Ob ich das so könnte?

USB Buchsen sind nun auch drin

Echolot-Geber im Ölbad

Und das Anzeigeinstrument im Cockpit